top of page

El Govern de Martínez frena la mobilitat sostenible a Palma

El Govern de Martínez frena la mobilitat sostenible a Palma.


El PSOE Palma lamenta profundament la manca de polítiques de mobilitat sostenible per part del Govern de Martínez, evidenciada per la renúncia a mantenir la gratuïtat de l'EMT durant el 2024, la pèrdua de fons europeus per valor de 13 milions d'euros per a polítiques de mobilitat o la retallada de 5 milions d'euros de l'EMT en els pressupostos del 2024, entre altres.


Rosario Sánchez, portaveu del GMS: “Insistim en la necessitat de mantenir la gratuïtat del transport públic per al 2024 per a ajudar a la ciutadania de Palma. L’eliminació de la gratuïtat l’any 2024 implica una despesa extra per a la ciutadania de Palma: 220 euros pels estudiants o bono50 de 348 euros o el bono de viatges indefinits que els 444 euros. Exigim accions concretes i noves bonificacions que facin del transport públic una opció més atractiva, accessible i sostenible per a tothom”.


 

Per a PSOE Palma és alarmant observar com el Partit Popular (PP) defensa polítiques que promouen la immobilitat, renunciant a projectes fonamentals pel progrés de Palma. La negativa a recolzar iniciatives com el tramvia que connectaria el centre amb l'aeroport, així com la desatenció a projectes de millora als barris com l'eix cívic de Cotlliure i la connectivitat a El Terreno amb el Passeig Marítim, són indicatius d'una manca de visió i compromís amb el desenvolupament de la ciutat.


Resulta incomprensible que, mentre el Govern manté la gratuïtat del transport públic, el Govern de Martínez no hagi prorrogat la gratuïtat durant l'any 2024 a l'Empresa Municipal de Transports (EMT). Tot i que s'ha enviat una carta sol·licitant al Govern d'Espanya la continuïtat de la subvenció, es troba a faltar la gestió activa per garantir els recursos necessaris, ja que el Govern sí mantindrà la gratuïtat del transport públic.


En resposta a les últimes notícies, presentarem una proposta per prorrogar els terminis establerts per la llei 7/2021, que requereix zones de baixes emissions per a ciutats de més de 50.000 habitants. Tot i que inicialment es va establir una data límit fins al 31 de desembre de 2023, l'Ajuntament de Palma preveu sol·licitar una extensió d'un any. Aquesta iniciativa té com a objectiu accelerar el procés i impulsar la creació d'aquestes zones, essencials per millorar la qualitat de l'aire i avançar cap a una ciutat més sostenible. Aquestes accions contrasten amb les polítiques de negació del canvi climàtic del Partit Popular i Vox.


Així mateix, ens preocupa l'abandonament que està patint BiciPalma als barris de Palma, amb informes que destaquen l'escassetat de bicicletes disponibles al llarg del dia. Aquest fet és revelador d'una falta d'atenció i manteniment que afecta directament la qualitat del servei per als ciutadans.


El PSOE Palma insta al Govern de Martínez a reconsiderar el seu enfocament en polítiques de mobilitat, prioritzant la sostenibilitat i la millora de la qualitat de vida dels ciutadans de Palma. És imperatiu que es prenguin mesures concretes i s'assegurin els recursos necessaris per dur a terme projectes crucials que impulsen el desenvolupament de la ciutat.




bottom of page