EL PSOE Palma aposta per la mobilitat sostenible

El PSOE Palma sempre ha posat de manifest el seu compromís amb la lluita per la millora de la qualitat de vida de la ciutadania i l'aposta, entre altres qüestions, per la mobilitat sostenible a la nostra ciutat.


Per als socialistes, un dels principals objectius és reduir el nombre de vehicles en circulació per a evitar en tot el possible el risc d'accidents, per tot això, els socialistes han intensificat l'aposta per la mobilitat sostenible a través de #BiciPalma i la construcció de carrils bici.

 

Gràcies a l'acció socialista a Palma, la ciutat ha evolucionat i ha acollit la bicicleta cada vegada amb més seguiment i ús entre la ciutadania. I això ha estat possible per les polítiques valentes a favor de nous carrils bici, la creació d'aparcaments de bicicletes i la posada en marxa i millora del servei públic BiciPalma. La bicicleta s'ha convertit en una alternativa més ràpida, segura i sense contaminació enfront del cotxe. Per això, entre la nostra acció de govern, està l'expansió contínua de la xarxa dels carrils bici i fent arribar aquests als barris de la ciutat.


L'impuls a les polítiques de mobilitat sostenible va començar en la legislatura 2007-2011 amb l'alcaldessa socialista Aina Calvo. L'any 2009 es va posar en marxa un nou pla de mobilitat més ambiciós i transformador dels barris com la creació dels eixos cívics. Aquests eixos cívics consisteixen en la conversió en zona de vianants parcial o total d'un carrer per a reduir el protagonisme del cotxe privat i cedint aquest espai a la ciutadania, amb noves zones de passeig, eixos de connexió per als vianants i també ciclista.


Des de l'any 2015, amb el retorn al govern municipal del PSOE Palma, s'han anat ampliant els quilòmetres dels carrils bici de la nostra ciutat. En arribar en 2015 Palma comptava amb 84 quilòmetres de xarxa de carrils bici. Ara, en 2022, ens trobem a la ciutat amb gairebé 100 quilòmetres. Aquest augment de la xarxa de carrils bici ha implicat completar tot l'anell del centre, l'expansió als barris de la ciutat i la connexió entre ells.


En les últimes tres legislatures encapçalades pel PSOE Palma, s'han anat ampliant i millorant tant els carrils bici com les estacions i creant aparcaments dissuasius fins a arribar al moment actual.


Algunes de les actuacions més importants de la passada legislatura són:


  • Carril bici de dos quilòmetres de longitud, dels quals un tram és ciclocarrer, que uneix les barriades de Son Gotleu i el Rafal.

  • Itinerari ciclista que uneix el carrer Dragonera amb Indústria, enllaçant les barriades de Santa Catalina i Son Espanyolet.

  • Modificacions en el carril bici de les Avingudes, una d'elles en la Plaça Espanya per a evitar la interacció amb els vianants, millorant els traçats que uneixen la plaça amb el parc de Ses Estacions, i el de Marquès de Fonsanta, així com el de l'interior de la Plaça. Aquests canvis es van realitzar amb la participació del col·lectiu Biciutat.


Actuacions més importants en aquesta legislatura:


  • Carril bici entre els carrers Andreu Torrens i Andrea Dòria que connecta els barris del Districte Ponent amb la xarxa de carrils bici del centre de la ciutat.

  • Carril bici, a través del carrer Aragó que connecta el carrer Jacint Verdaguer amb el carrer Can Foradí. Està previst que abans de finalitzar la legislatura arribi fins al terme municipal de Marratxí per a consolidar un carril bici dins de l'àrea Metropolitana.


Actualment, amb l'última presentació de quatre projectes el març de 2022, la xarxa ciclista, segura i segregada, superarà els 100 quilòmetres promesos a l'inici de la legislatura pel PSOE Palma. Una xarxa que arribarà més enllà de Palma, com és el cas del carril bici del carrer Aragó que pretén arribar a Marratxí.


Com a complement a totes aquestes actuacions el mes de març de l'any 2011 es va posar en funcionament BiciPalma, un sistema de bicicleta pública que ha anat ampliant-se. Ja, en l'anterior legislatura, es va optar per millorar i renovar la flota de bicis i instal·lar noves estacions, així en 2016, es van incorporar:


  • 5 noves estacions

  • 193 bicicletes

El que va suposar doblegar pràcticament el nombre de bicicletes fins avui, passant de 252 bicicletes a un total de 445.


En aquesta legislatura s'han realitzat diverses ampliacions, l'última presentada preveu que a finals del 2022 l'ampliació serà de:


  • 28 estacions repartides en 15 barris:


· Portopí,

· El Terreno

· Son Armadams

· Son Cotoner

· Son Flor

· Son Rapinya

· Son Anglada

· Camp Redó

· l’Olivera

· Son Oliva

· Rafal Vell

· Rafal Nou

· El Vivero

· Son Gotleu

· La Soledat

· Estació al costat de Son Moix

· Prop de Son Hugo

· Carrer Aragó amb la Via de Cintura

· Reforçarà la seva presència en Santa Catalina

· Reforçarà la seva presència a Son Dameto

· Reforçarà la seva presència en Cas Capiscol

· Reforçarà la seva presència en plaça de Toros.


  • 485 ancoratges

  • 300 bicicletes.


Amb aquesta ampliació BiciPalma passarà a disposar de:


  • 930 bicicletes

  • 330 seran elèctriques

  • 85 estacions d'ancoratge

Està previst que a final d’any es posi en funcionament la nova App que permetrà tenir informació de l'estat de les estacions i el nombre de bicicletes disponibles en temps real, a més permetrà que la SMAP mogui les bicicletes per a portar-les als punts en els quals es necessiti.


Els i les socialistes fem passos que consoliden la nova mobilitat de Palma per a promoure, facilitar i provocar el canvi de mobilitat que faci millorar la qualitat de vida de tots els veïns i veïnes.