top of page

El PSOE Palma critica el ‘tarifazo’ de Bicipalma i denuncia que no s’hagi aplicat el descompte del 50 per cent promogut pel Govern central

  • PSOE Palma
  • 43 minutes ago
  • 3 min de lectura

A partir d’avui, emprar les bicicletes elèctriques estarà penalitzat ja que es començarà a pagar des del primer minut

 

Els socialistes denuncien que l’equip de govern no s’ha volgut adherir a la reducció del 50 por cent de la tarifa de Bicipalma promoguda pel Govern central per al 2025

 

Dalmau: “Enlloc de pagar menys, pagarem molt més gràcies en un batle i un regidor de Mobilitat que no creuen en cap tipus de transport públic”


ree

Des d’avui, emprar les bicicletes elèctriques de Bicipalma estarà penalitzat. El batle ha aprovat un increment de tarifes de fins a un 300 per cent al servei de bicicleta pública que entren en vigor avui, 1 d’agost. Així, es promou un servei prémium per a qui es pugui permetre emprar una de les bicis rosa, que es començarà a pagar des del primer minut d’ús. El PSOE Palma denuncia, a més, que la Societat Municipal d’Aparcaments i Projectes (SMAP) no s’hagi adherit a la reducció del 50 por cent de la tarifa de Bicipalma promoguda pel Govern central per al 2025 i que l’equip de govern no ha volgut aplicar. “Enlloc de pagar menys, pagarem molt més gràcies en un batle i un regidor de Mobilitat que no creuen en cap tipus de transport públic, ja sigui l’EMT o Bicipalma”, segons Francesc Dalmau, portaveu adjunt dels socialistes a Cort.

 

Per a Dalmau, “a partir d’avui Bicipalma deixa de ser un servei públic assequible, atractiu i equitatiu per a tothom per a ser un servei premium i exclusiu per als pocs que s’ho puguin pagar”. El regidor ha afirmat que, “una vegada més, Martínez torna a fer negoci amb allò que és de tots, en tot allò que és públic”.  A més, i contràriament en allò que fan altres ciutats d’Espanya i incentiva el Govern central, “Palma apuja els preus perquè la gent deixi d’emprar un servei que és essencial per a la mobilitat de Ciutat”.

 

Els socialistes denuncien, també, que, a l’hora d’acceptar les noves condicions del servei, tràmit indispensable per a poder emprar Bicipalma des d’avui, es dona l’opció de llegir-les, però es deriva l’usuari a una web que dona un error. “Ni tan sols es poden llegir les noves condicions d’ús, un desastre més”, ha dit Dalmau.

 

80 euros al mes

Un trajecte de més d’una hora en bicicleta elèctrica suposarà una despesa de quatre euros diaris, 20 euros per setmana i 80 euros al mes. A més, cal remarcar que les bicis elèctriques són les que s’empren sobretot per arribar en aquells barris que es troben més allunyats del centre, uns barris que ara quedaran desconnectats per a aquelles persones que no es puguin permetre dedicar 80 euros cada mes per poder moure’s per la ciutat.

 

El Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible va convocar una línia d’ajudes de 10 miliones d’euros per rebaixar, com a mínim, un 50 per cent el preu dels serveis públics de préstec de bicicletes durant el 2025 per fomentar l’ús de la bicicleta compartida per als desplaçaments diaris. Els ajuntaments tenien fins al 30 d’abril per presentar-se a la convocatòria. Palma no s’hi va presentar.

 

Increment desproporcionat

D’aquesta manera, des d’avui entra en vigor una actualització de tarifes de Bicipalma que suposa la penalització de l’ús de la bici elèctrica. Els canvis que s’aplicaran des d’avui són els següents:

  • Fins ara, la primera mitja hora era gratuïta. A partir d'avui, aquesta primera mitja hora tindrà un cost de 35 cèntims per a les elèctriques.

  • Fins ara, a partir de mitja hora, es pagaven 50 cèntims per qualsevol bicicleta. Ara això canvia completament per a les elèctriques: els primers 30 minuts passen a 0,65 euros (pujada del 30 per cent). A partir de l´hora d’ús, cada fracció de mitja hora tindrà un cost d’1 euro (increment del 100 per cent). A partir de l’hora i mitja cada fracció de mitja hora costarà 2 euros (increment del 300%). A partir de les 2 hores, el cost serà de 7 euros l'hora (pujada del 133%).

  • Desapareixen totes les tarifes reduïdes: la jove i l'abonament “Puja a la bici”.

  • La quota anual s'incrementa en un 25% i passa de 24 a 30 euros. Només hi haurà un abonament anual, desapareixen el semestral, el trimestral i el mensual.


Comments


bottom of page