El Passeig Marítim, un nou espai per a tu.

El nou Passeig Marítim de Palma serà un espai per a les persones, els vianants recuperen una zona pública de passeig en primera línia de la mar, una transformació que obre Palma a la mar.


Gràcies a la coordinació entre les diferents administracions socialistes i participants en el projecte, el Passeig Marítim passarà de ser una zona amb prioritat per als cotxes a ser un passeig per a la ciutadania mitjançant l'ampliació de l'espai per als vianants, amb passejos i places i amb una millor i major connexió amb els barris de Palma, acostant als veïns i veïnes de Palma a la mar, donant-los protagonisme enfront del vehicle privat.

 

Jose Hila, batle de Palma, en referència al nou projecte ha destacat: “Es compleix amb una reivindicació històrica de la ciutadania. Aquest nou projecte ha estat consensuat amb els veïns i empresaris de la zona”.


També ha destacat que servirà per a dinamitzar el teixit comercial, s'eliminarà la barrera que separa la ciutat amb la mar i es farà una plantació de fins a 2.000 exemplars entre arbres i plantes arbustives.


Les obres del nou Passeig Marítim començaran a l'octubre amb un pressupost de 38 milions d'euros sense IVA i una durada de 20 mesos.


Es posa fi així a un Passeig Marítim que va començar en 1958 amb una calçada d'un carril per sentit, que va anar desdoblegant-se en els anys setanta fins a arribar als 6 carrils en 1978 que la van convertir en una de les vies més importants i saturades de la ciutat.


La remodelació, que es farà des de Portopí fins a la plaça de Santo Domingo de la Calzada, ampliarà l'espai per als vianants passant d'un 29,5 per cent a un 39,7 per cent amb millores que facilitaran el passeig com són:

  • Ampliació de les voreres més allunyades de la mar passant de 2,5 metres a 5 metres el que suposarà que les zones d'equipaments tant públics com privats (terrasses, parades de bus, aparcaments, zones verdes,…) no impedeixin el passeig.

  • Duplicant els passos de zebra que passen de 13 a 26.

  • Reduint a dos carrils per sentit la circulació de vehicles.

  • Suprimint 1.000 places d'aparcament compensant-los amb els pàrquings de la zona

  • Instal·lació de mobiliari accessible

  • Instal·lació de zones de joc infantils

  • Contenidors

  • Noves parades de bus més àmplies i amb noves marquesines

  • Augment fins als 3,5 km de carril bici amb 5 nous punts d'estacionament

  • Ampliació de les zones d'ombra amb el triple d'arbres i duplicant el nombre de palmeres i superfície de parterres. Comptarà amb 1.820 arbres nous, 512 palmeres 69 exemplars trasplantats i 20 noves espècies.

  • Ampliació de la zona de gespa que passarà d'un 9,7% a un 20%.


A més, la remodelació suposarà obrir els barris a la mar amb nous accessos o millores en els ja existents:

  • Zona Paraires: Reordenació dels accessos que permetran la integració urbana i paisatgística del nou Club de Mar, que ja està en obres, eliminant el pont i l'accés a l'estació marítima per a convertir-lo en una zona per als vianants amb la creació d'una nova plaça.

  • Zona Sa Riera: S'ampliaran voreres i es construiran rampes accessibles par a millorar la circulació dels vianants que la uniran amb la Plaça de Sant Elm.

  • Zona Portopí: S'ampliarà el traçat per als vianants.

  • Zona Can Barbarà: Ampliació de voreres i plantació d'arbres i sembra de gespa.

  • Pont del Mediterrani: S'eliminarà el pont de l'Hotel Mediterrani i la seva piscina, donant pas a zones verdes i zones de passeig.

  • Plaça de l'Auditori: Es reubicaran les parades d'autocars, es milloraran les parades de bus, es mantindran les parades de taxis per a permetre una futura remodelació.

  • Plaça Santo Domingo: S'elimina el carril de servei per a ampliar la zona per als vianants, s'instal·larà una zona de jocs infantils i es connectarà amb el barri d’Es Jonquet.

Els i les socialistes fem passes fermes en la transformació de Palma per a promoure, facilitar i provocar la millora de la qualitat de vida de tots els veïns i veïnes.


Aquest és el model de ciutat que volem. I tu quin prefereixes?